04.04.11 – На ОАО «НПК «Уралвагонзавод» будет внедряться КИС «Omega Production»

Компания OmegaSoftware выиграла тендер на выполнение работ по разработке и внедрению автоматизированной системы оперативного производственного планирования, проведенный Открытым акционерным обществом «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф. Э. Дзержинского».
Открытый конкурс на право заключения договора на разработку и внедрение автоматизированной системы оперативного производственного планирования на ОАО «НПК «Уралвагонозавод» проводился в конце 2010 года. Компания OmegaSoftware – разработчик Корпоративной информационной системы «Omega Production» – была признана победителем и получила право на разработку и внедрение программного обеспечения для ОАО «НПК «Уралвагонзавод» им. Ф. Э. Дзержинского».
В рамках выполнения проекта будут реализованы следующие задачи:
проведение обследования существующего состояния, оформление отчета о результатах обследования;
разработка основной концепции оперативного планирования и диспетчирования процесса производства ОАО «НПК «Уралвагонзавод»;
интеграция с информационными системами, функционирующими на предприятии;
формирование и ведение составов изделий и расцеховочных маршрутов;
ведение материальных нормативов и расчеты потребности в материальных ресурсах;
ведение трудовых нормативов и расчеты потребности в трудовых ресурсах;
ведение данных об оборудовании и расчет мощностей производства;
расчеты затрат и себестоимости изделий;
оперативно-производственное планирование и диспетчирование производства;
оперативное планирование и учет производства на сборочном конвейере.
Работы будут производиться силами компании OmegaSoftware и Центра информационных технологий предприятия.
ОАО «НПК «Уралвагонзавод» – один из крупнейших научно-производственных комплексов России, который включает в себя металлургическое, вагоносборочное, механосборочное, ремонтно-механическое, инструментальное и другие производства, позволяющие обеспечивать замкнутый цикл выпуска продукции. Четыре конструкторских бюро, в том числе головное в отрасли грузового вагоностроения, и два института дают возможность корпорации осваивать современные технологии, успешно разрабатывать и внедрять в серийное производство новые модели транспорта и спецтехники.